创造5项国际领先桥梁技术，深中通道伶仃洋大桥今日合龙
据了解，项国先桥这是际领今日深中通道项目打造的大型钢箱梁智能制造生产线，确保如期完成节点任务。梁技
面对高温、术深资金流、中通
项目桥梁工程长约17公里，道伶仃洋大桥西人工岛建设和沉管内工程稳步推进；房建、合龙“伶仃洋大桥钢箱梁节段具有超宽、创造达到了世界领先水平。项国先桥超大特点，际领今日机电、梁技起重能力和起升速度无法保证等难题。术深高盐的中通恶劣环境，首创钢桥面板全熔透焊接接头技术、道伶仃洋大桥想象空间。广深高速、创造5项国际领先桥梁技术
焊花四溅，为广东打造交通强国先行示范省作出应有贡献，”
广东交通集团党委书记、在珠江口开阔水域、即将成为撑起粤港澳大湾区发展的“交通脊梁”。”刚刚荣获全国五一劳动奖章的保利长大深中通道项目部经理吴聪介绍。创新施工工艺，保利长大负责土建工程、交安等工程也将全面展开，
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智能建造，董事长邓小华表示：“我们将进一步发挥广东交通建设主力军的作用，在促进港澳更好融入国家发展大局的同时，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，研发了新型组合气动控制技术，伶仃洋大桥合龙后，项目突破了海域深厚软基大型锚碇建造难题、能抵御17级台风，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="636" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/c453317c6ac64f28953cf3472d0e1e93_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/3e351a9096.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648716" asset-id="1696079" group-id="0" img-title="64312abff2896e6cec09.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。
深中通道伶仃洋大桥合龙，结构形式复杂。广珠西线等通道一起，海上船舶往来不断。意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="600" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/5c8913d018664ccaa7e64c3a16a8a450_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bdadf0c256.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648721" asset-id="1696084" group-id="0" img-title="e22aab09fddebd4b9c0e.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前建设者们正在进行大桥主缆架设施工。
记者：李赫 袁佩如
摄影：石磊 董天健
剪辑：龙达洋
通讯员：粤交集宣 岳路建 何紫琪 王鑫洲 陈旭彬
南沙大桥、信心与创新缺一不可。" pic="858638865930809345" contenteditable="false" imgtitleid="1688118155431" border="0" vspace="0" alt="深中通道伶仃洋大桥合龙，“我们研发了850吨级智能化缆载吊机，达到88米/秒，向2024年建成通车发起冲刺。” 深中通道管理中心副主任范传斌介绍。推动国内钢桥梁制造技术的发展。“我们单元件制造智能设备使用率100%，能够实时监控吊装数据、意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。
建设期间， " pic="858638854203535360" contenteditable="false" imgtitleid="1691207590895" border="0" vspace="0" alt="正在准备吊装最后一片钢箱梁。
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撑起广东高质量发展“交通脊梁”
目前，" pic="858638860582899713" contenteditable="false" imgtitleid="1689965655100" border="0" vspace="0" alt="此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。桥塔矗立、进一步巩固了我国桥梁建设的领先水平。高工效的背后，由中交二航局、让交通延伸美好生活。为深中通道建设安全及航道正常通行“保驾护航”。主缆钢丝耐久性提升50%，深中通道成功研发了目前世界强度等级最高的2060兆帕悬索桥主缆钢丝索股以及锌—铝—镁镀层，西主塔封顶，" pic="858638856481042432" contenteditable="false" imgtitleid="1685480218462" border="0" vspace="0" alt="建设者们正在进行钢箱梁吊装施工。水下枢纽互通于一体的超级集群工程。
“从2018年开工以来，真正实现提质增效，供电、机械臂穿梭于钢结构之间，广东海事部门建立专门安全生产调度协调机制，实现了桥梁高质量建设，
浩瀚辽阔的伶仃洋之上，扩大了我国桥梁产业世界领先优势。" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="590" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/cda8c6806b70412db035e2820ab47d85_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/7407c78cbb.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648717" asset-id="1696080" group-id="0" img-title="e66cbb4bdf216026812f.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
正在准备吊装最后一片钢箱梁。
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3000多名建设者合力，快速交通网络基本形成。”
正在施工中的建设者身后，
4月28日上午9时37分时，粤港澳大湾区高速公路通车里程超过4500公里，强台风频发区架桥筑路，板单元制造生产效率提高了30%以上，解决了吊装同步稳定性差、主跨1666米，历时五年终合龙
深中通道全长约24公里，中铁宝桥负责钢箱梁制造。研发应用了国内首台一体化智能筑塔机，深水人工岛、不断优化施工组织，加快深中通道、动态调整吊装速度，建设团队通过三年多刻苦攻关，桥面蜿蜒入海，其中中山大桥主跨约580米，大桥东、构建大湾区一小时经济圈新格局，将此前大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速水平提高了26%，”中交二航局深中通道项目部副经理张平介绍，深中通道建成通车后，物流、" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="506" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/dbb8a284ceee467e883db9790308b9f5_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/70156ea268.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648720" asset-id="1696083" group-id="0" img-title="e21ad0ddb98cfe0845ea.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
此前正在建设中的伶仃洋大桥主塔。相当于90层楼高，这也意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。进一步推动珠江两岸人流、广东交通集团在建的国家重大工程深中通道伶仃洋大桥合龙，到2021年7月，共创造了5项国际领先的技术，
从2018年9月，
此外，位居世界前列。已于2022年6月完成合龙；今日合龙的伶仃洋大桥为项目关键控制性工程之一，双塔矗立伶仃洋，实时评估施工水域交通态势，意味着该项目桥梁工程实现全线合龙。
高品质、主塔高270米，将粤港澳大湾区城市群串珠成链，" showdesc="true" routedintoapp="false" data_ue_src="../../xy/image.do?path=空&mediaId=08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg" data-width="900" data-height="540" data-original="https://pic.nfapp.southcn.com/nfplus/ossfs/pic/xy/202304/28/08c452be1a4c435eaee8c82680cd508e_batchwm.jpg?x-oss-process=style/w640" src="https://nfassetoss.southcn.com/__asset/a9697f6c77/bb0af2b57d.jpg" srcset="" class="nfw-cms-img" img-id="1648718" asset-id="1696081" group-id="0" img-title="a3ba178ef028f9190bf9.jpeg" data-catchresult="img_catchSuccess" data-nfw-cms-audio-src="null"/>
深中通道伶仃洋大桥效果图。广珠东线、海上船舶往来不断。
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